A corrida Sprint de Miami

Diferente da sessão classificatória de ontem (sexta-feira, 2), a tarde em Miami trouxe chuvas e uma lembrança da primeira corrida da temporada. Leclerc bateu na volta de posicionamento no grid, antes ainda da volta de apresentação e sequer participou da corrida. O acidente, aliás, fez com que a largada fosse postergada e após início com Safety Car, todos alinharam no pitlane por falta de condições de prova.

Após alguns minutos de espera, carros saíram de novo, deram algumas voltas e – para surpresa de muitos – ocorreu a largada parada e não em movimento. Antonelli largando na pole não conseguiu imprimir o ritmo desejado e chegou pressionado na primeira curva por Piastri. O Australiano tinha a preferência da curva e Kimi espalhou, sem espaço, perdendo ainda a segunda posição para Noris.

O incidente foi questionado pelo jovem piloto da Mercedes, mas não houve nenhuma punição a Piastri que seguia abrindo vantagem na ponta. No pelotão intermediário, Hamilton se mantinha na 7ª colocação sem grandes desconfortos até a pista começar a secar. O Heptacampeão foi aos boxes e com pneus macios voltou e performou melhor, escalando o pelotão.

A parada de Hamilton e de Tsunoda mostrou que a opção por pneus diferentes dos intermediários era uma solução interessante, mesmo a poucas voltas do fim da Sprint. Os carros começaram a ida para os boxes. O líder Piastri parou antes de Norris e caiu para segundo. 

Kimi mostrou que a sorte da classificação não estava com ele na corrida. Ao entrar para sua troca de pneus, colidiu com Max que foi liberado de forma equivocada pela Red Bull. O Holandês foi punido com +10s ao seu tempo final. Max chegaria em 4º lugar, mas foi alçado à penúltima colocação. Kimi, por sua vez, por conta da batida não conseguiu efetuar sua troca e foi duplamente prejudicado.

Hamilton após a troca voltou com ritmo forte e ultrapassou Verstappen com facilidade. A performance poderia render outros frutos se não fosse o acidente que acionou o Safety Car. Lawson, em disputa, tocou o pneu traseiro de Fernando Alonso que foi arremessado contra a parede na saída da curva. Bandeira Amarela que impediu a troca de pneus de Norris e o manteve em primeiro lugar na prova. Com os procedimentos de liberação de pista, não haveria tempo para mais nada. Norris vence a Corrida Sprint seguido por Piastri e tendo Hamilton com excelente estratégia em 3º.

Para a McLaren, mudou apenas o número do primeiro colocado. A equipe segue na liderança do Mundial de Construtores e com Piastri ainda à frente no Mundial de Pilotos. Para Hamilton, um salto de quatro posições e uma torcida apaixonada o ovacionando. Para Verstappen, Leclerc e Russell, nada o que se comemorar.

Bruno Velasco

Formado em Jornalismo pela UVA – Universidade Veiga de Almeida (RJ), acompanha F1 desde 1986, possui experiência em documentário, fotografia, rádio e produção de conteúdo pela Agência ZeroUm, SP.